भारतीय रेल के बारे में आप कितना जानते हैं
What You Know About Indian Railways
अक्सर हमलोग अपने रेलवे को कोसने से बाज नहीं आते हैं , खास कर जब यह लेट होती है . ट्रेन लेट होने से यात्रियों को परेशान होना स्वाभाविक है . ट्रेन कभी प्राकृतिक कारणों ( बाढ़ , कोहरा आदि ) , कभी आधुनिकीकरण , कभी किसी दुर्घटना के चलते लेट होती है तो कभी हमारे कारणों ( हड़ताल , बंद आदि ) से भी लेट हो जाती है . फिर भी भारतीय रेल हमारी लाइफ लाइन है , यह हमलोगों का अफोर्डेबल ट्रांसपोर्ट है और विगत कुछ वर्षों में इसमें काफी सुधार हुआ है .
एक नज़र अपने रेलवे की विशेषताओं पर -
1 . भारतीय रेल करीब 169 वर्ष पुरानी है .पहली रेल लाइन का आरम्भ 1853 में हुआ था - बोरीवली ( मुंबई ) से थाणे तक 34 km .
2 . भारतीय रेल विश्व की चौथी सबसे बड़ी और एशिया की सबसे बड़ी रेलवे है . इसकी लंबाई करीब 68000 Km है जो पृथ्वी की परिधि ( इक्वेटर पर ) से डेढ़ गुना से भी अधिक है .
3 . भारतीय रेल से प्रतिदिन लगभग 2. 9 करोड़ ( जो ऑस्ट्रेलिया की आबादी से भी ज्यादा है ) यात्री सफर करते हैं और प्रति वर्ष 350 करोड़ .
4 . भारतीय रेल में त्रिवेंद्रम से निजामुद्दीन तक( 528 km ) की राजधानी एक्सप्रेस सर्वाधिक लंबी नॉन स्टॉप ट्रेन है .
5 . एक स्टेशन दो राज्यों में स्थित - नवापुर रेल स्टेशन का आधा भाग महाराष्ट्र में है तो आधा गुजरात में है .
इसके विपरीत महाराष्ट्र में एक ही जगह पर दो स्टेशन हैं - श्रीरामपुर और बेलापुर जो एक ही ट्रैक के दोनों तरफ हैं .
6 .दो स्टेशनों के बीच सबसे कम दूरी - महाराष्ट्र के नागपुर और अजनी स्टेशनों के बीच की दूरी मात्र 2. 8 Km है .
7..सर्वाधिक बड़े स्टेशन का नाम आंध्रप्रदेश वेंकटनरसिम्हाराजुवारीपेटा ( Venkatanarasimharajuvaripeta ) है जबकि सबसे छोटे नाम वाला स्टेशन इब ( Ib ) ओडिशा में है .
8 . सर्वाधिक दूरी की ट्रेन - कन्याकुमारी से डिब्रुगढ़ ( असम ) तक 4286 km चलने वाली ट्रेन विवेक एक्सप्रेस है .
9 . भारतीय रेल का एक मैस्कॉट ( mascot ) है - भोलू , हाथी .
10 . भारतीय रेल में करीब 16 लाख कर्मचारी हैं .
11 . सर्वाधिक ऊंचा पुल - भारतीय रेल जम्मू कश्मीर में चिनाब नदी के ऊपर विश्व का सर्वाधिक ऊंचा पुल बना रहा है . यह 360 मीटर ऊंचा है जबकि एइफ्फेल टावर 300 मीटर ऊंचा है .
12 सर्वाधिक लंबा प्लेटफार्म - गोरखपुर का प्लेटफार्म विश्व का सर्वाधिक लंबा प्लेटफार्म ( 1. 35 Km ) है .
13 . सर्वाधिक बड़ा इंटरलॉकिंग सिस्टम - नयी दिल्ली का रुट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम विश्व में सबसे बड़ा है .
14 . एशिया का सर्वाधिक बड़ा मार्शलिंग यार्ड - यह उत्तर प्रदेश के दीनदयाल उपाध्याय जं ( मुग़लसराय ) स्टेशन पर है .
15 . सर्वाधिक पुराना स्टीम इंजन - विश्व का सर्वाधिक पुराना वर्किंग स्टीम इंजन ट्रेन फेयरी क्वीन है जो नयी दिल्ली और अलवर ( राजस्थान ) के बीच 1855 से चल रही है .
16 . सर्वाधिक महंगी लक्ज़री ट्रेन - भारतीय रेल पांच लक्ज़री ट्रेन चलाती है - रॉयल राजस्थान ऑन व्हील्स , पैलेस ऑन व्हील्स , गोल्डन चैरियट , डेक्कन ओडिसी और महाराजा एक्सप्रेस . पैलेस ऑन व्हील्स सबसे पुरानी है और महाराजा एक्सप्रेस सबसे महंगी ट्रेन है .
17 . भारत का सर्वाधिक व्यस्त रेलवे स्टेशन - हावड़ा स्टेशन पर सर्वाधिक प्लेटफार्म हैं - 23 और यह देश का सर्वाधिक व्यस्त रेलवे स्टेशन है , यहाँ लगभग 10 लाख लोग प्रतिदिन सफर करते हैं .
18 . सबसे लंबी रेल सुरंग - जम्मू से बारामुला रूट पर पीर प्रांजल टनल देश की सबसे लंबी रेल टनल है - 11. 25 km .
16 . मथुरा जंक्शन - मथुरा जं से सर्वाधिक सात रूट की रेल लाइन निकलती हैं .
17 . भारतीय रेल की आय - 2023 के आकड़ों के अनुसार पैसेंजर से आय रु 63,300 = करोड़ थे . रेलवे अपनी आय का 94 % खर्च करती है .
18 . डायमंड क्रासिंग - नागपुर स्टेशन पर दो रेल ट्रैक पूरब से पश्चिम और दो उत्तर से दक्षिण की तरफ जाती हैं और क्रॉस करते समय स्क्वायर बनाती हैं जिसे डायमंड क्रासिंग कहते हैं .
19 . पहला रेलवे वर्कशॉप - देश का पहला रेलवे कारखाना बिहार के मुंगेर में 1862 में खुला था .
20 . वर्ल्ड हेरिटेज - UNESCO द्वारा भारतीय रेल के चार रुट वर्ल्ड हेरिटेज हैं - दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे , छत्रपति शिवाजी टर्मिनस ( मुंबई ) ,नीलगिरि माउंटेन रेलवे ( मेट्टुपालयम - ऊटी ) और कालका शिमला रेलवे .
21 . लोको पायलट का वेतन - औसत रेलवे पायलट का वेतन देश में औसत सॉफ्टवेयर इंजीनियर से ज्यादा होता है .
22 . IRCTC भारतीय रेल का ऑनलाइन बुकिंग प्लेटफार्म - यह कुछ ही घंटों के अंदर 10 लाख टिकट बुक कर सकता है .
23 . भारतीय रेल देश में 50 से ज्यादा राजधानी एक्सप्रेस , 50 शताब्दी एक्सप्रेस और 50 से ज्यादा वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन करती है .
24 . बुलेट ट्रेन - मुंबई से अहमदाबाद तक चलने वाली देश की पहली बुलेट ट्रेन निर्माणाधीन है . इसके आरम्भ में अनेक कारणों से विलंब हुआ है .
25 . डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर - भारतीय रेल ने पूरब से पश्चिम और उत्तर से दक्षिण तक माल ( freight ) के तीव्र गति से आवाजाही के लिए 6 डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर की योजना बनाई है . इनमें कुछ पर काम चल रहा है तो कुछ काम कर रहा है - EDTC ( ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर ) पंजाब के लुधियाना से बंगाल के दानकुनी तक 1873 km लम्बा है जिसका कुछ भाग चालू है .
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N.B. कहीं लेटेस्ट आंकड़े नहीं भी हो सकते हैं .
